| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| LOW RIDER™ S Billiard Gray: | 749.000.000 ₫ |
| LOW RIDER™ S Vivid Black: | 759.000.000 ₫ |
| LOW RIDER™ S Red Rock: | 769.000.000 ₫ |
| LOW RIDER™ S Sharkskin Blue: | 779.000.000 ₫ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (0%) | |
| Phí đường bộ : | 0 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 0 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 3.000.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 66.000 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Harley Davidson Low Rider S 2023 trang bị động cơ hiệu suất cao làm mát bằng dầu/ không khí chính xác là đỉnh cao mới của mô-men xoắn và dung tích xi lanh trong hệ thống truyền động Harley-Davidson™ do nhà máy lắp đặt. Nếu vẫn chưa đủ, hãy tăng cường hiệu suất hơn nữa với Nâng cấp Giai đoạn Phụ tùng Hiệu suất Screamin’ Eagle™ do Đại lý lắp đặt từ các Phụ kiện Phụ tùng Động cơ Chính hãng của Harley-Davidson™ &.
Hệ thống truyền động, nắp chính, kẹp ba, kẹp trên, tấm chắn bùn sau và bảng điều khiển bình xăng được sơn màu đen nhám; nắp derby, cửa hút gió, nắp ghi-đông và tay lái có màu đen bóng. Tay lái màu đen nhám. Phuộc màu đen anốt. Lon pô và tấm chắn ống xả màu đen bóng. Mọi thứ nhuốm đen cùng với Yên đơn sâu cho cảm giác như chú sói đơn độc.
GA ĐIỆN TỰ ĐỘNG
Chiếc Low Rider S giúp bạn không phải tăng tốc để có thể tận hưởng khung cảnh và hưởng thụ niềm vui lái xe thực sự.
ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ
Ẩn phía sau yếm trước là đồng hồ tốc độ kỹ thuật số gắn trên tay lái, giúp dễ dàng quan sát khi xe lăn bánh.
TAY LÁI
Tay lái mô tô gắn trên cùm tay lái cho người lái tư thế lấn lướt khi ngồi trên chiếc xe.
PHONG CÁCH BÌNH XĂNG
Nắp bình xăng có huy hiệu FXLRS và logo “H” được thả xuống, lần đầu xuất hiện trên những chiếc xe đua H-D đời đầu.
ĐỘNG CƠ MILWAUKEE-EIGHT™ 117
Động cơ hiệu suất cao làm mát bằng dầu và không khí là đỉnh cao mới của mô-men xoắn và dung tích xi lanh trong hệ thống truyền động Harley-Davidson do nhà máy lắp đặt.
| THÔNG SỐ | Harley Davidson Low Rider S |
| CHIỀU DÀI | 2365 mm |
| CHIỀU CAO YÊN, CÓ TẢI | 686 mm |
| CHIỀU CAO YÊN, KHÔNG TẢI | 710 mm |
| KHOẢNG SÁNG GẦM XE | 145 mm |
| ĐỘ NGHIÊNG | 28 |
| ĐƯỜNG MÒN | 145 mm |
| KHOẢNG CÁCH GIỮA HAI TRỤC BÁNH XE | 1615 mm |
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT LỐP TRƯỚC | 110 / 90B19,62H, BW |
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT LỐP SAU | 180 / 70B16,77H, BW |
| DUNG TÍCH BÌNH XĂNG | 18,9 l |
| DUNG TÍCH DẦU (CÓ BỘ LỌC) | 4,7 l |
| TẢI TRỌNG, KHI RỜI NHÀ MÁY | 295 kg |
| TẢI TRỌNG, TRONG TÌNH TRẠNG HOẠT ĐỘNG BÌNH THƯỜNG | 307,99 kg |
| ĐỘNG CƠ | Milwaukee-Eight® 117 |
| ĐƯỜNG KÍNH XI LANH | 103,5 mm |
| HÀNH TRÌNH PÍT-TÔNG | 114,3 mm |
| DUNG TÍCH XI LANH | 1923 cm3 |
| TỶ SUẤT NÉN | 10.2:1 |
| HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU | Hệ thống Phun Xăng Điện tử (ESPFI) |
| HỆ THỐNG XẢ | Ống pô dạng súng săn bù 2-1-2; bầu xúc tác trong bộ giảm thanh |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CHÍNH | Xích, tỷ lệ 34/46 |
| TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ NHẤT | 9.311 |
| TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ HAI | 6.454 |
| TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ BA | 4.793 |
| TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ TƯ | 3.882 |
| TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ NĂM | 3.307 |
| TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ SÁU | 2.79 |
| MÔ-MEN XOẮN CỦA ĐỘNG CƠ | 168 Nm |
| MÔ-MEN XOẮN CỦA ĐỘNG CƠ (VÒNG/PHÚT) | 3500 |
| MÃ LỰC | 105 HP / 78 kW @ 5020 vòng / phút |
| GÓC NGHIÊNG, PHẢI (ĐỘ) | 30 |
| GÓC NGHIÊNG, TRÁI (ĐỘ) | 30 |
| TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU | 5,851l / 100km |
| BÁNH XE, LỐP TRƯỚC | Đồng bóng tối, radiate đúc nhôm bánh xe |
| BÁNH XE, LỐP SAU | Đồng bóng tối, radiate đúc nhôm bánh xe |
| PHANH, KIỂU CỤM | 4 pít-tông trước cố định và 2 pít-tông sau di động |
